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曲臂式高空作業(yè)車輪胎檢查 相對(duì)于夏季，秋冬季對(duì)曲臂式高空作業(yè)車輪胎的要求更加嚴(yán)格，如果輪胎的胎花磨損很嚴(yán)重低于磨耗標(biāo)志的話，那么輪胎的附著力就會(huì)大大削弱，在水面上行駛就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn);同時(shí)，如果胎肩和胎壁上有損傷，在雨水中行駛，雨水就會(huì)滲透到簾布層，使簾布層銹蝕，降低簾布層的強(qiáng)度，*終造成爆胎。而經(jīng)過(guò)一個(gè)夏季，汽車輪胎不管是磨損還是其他，都會(huì)有不同程度的大折扣，所以在進(jìn)入秋冬季后一定要記得重點(diǎn)檢查輪胎。 3.曲臂式高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)檢查 進(jìn)入秋冬季后，曲臂式高空作業(yè)車主要注意檢查制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏，制?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

曲臂升降車上部操作（工作斗上的操作） 在工作臂收回的狀態(tài)下，上下工作斗時(shí)要通過(guò)下述路徑。否則容易造成從車上墜落的危險(xiǎn)。左側(cè)上車梯（車前進(jìn)方向）―――走臺(tái)板―――上駕駛室*階梯―――防護(hù)網(wǎng)―――工作斗。如果從沒(méi)有防滑措施的部位上下時(shí)，容易滑倒，很危險(xiǎn)（特別是車體濕的狀態(tài)下）。防護(hù)網(wǎng)上如有霜或冰時(shí)，防滑板也不起作用，應(yīng)先清除霜或冰后再上下車。為了防止作業(yè)中在工作斗內(nèi)滑倒，工作斗內(nèi)要清理、整頓、擦凈積水和積油。 4.1 曲臂升降車腳踏開關(guān) 上部操作裝置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋轉(zhuǎn))只有在踩下工作斗底面上的腳踏開關(guān)的狀態(tài)下才可操作(未裝腳踏開關(guān)的除外)。在工作斗中操作停止后，腳應(yīng)離開腳踏開關(guān)。腳踏開關(guān)**不得用繩子捆綁起來(lái)，使之處于固定的狀態(tài)下使用。這樣易造成誤操作，十分危險(xiǎn)。

曲臂式升降機(jī)嚴(yán)格意義上來(lái)講是汽車升降機(jī)形式的一種 曲臂式升降機(jī)嚴(yán)格意義上來(lái)講是汽車升降機(jī)形式的一種,我們常見的都是升降與行走于一體的升降機(jī), 曲臂式升降機(jī)支撐臂選用的鋼材為韌度與硬度都很均衡,分為電力與柴油機(jī)啟動(dòng)模式由于是安裝在機(jī)車上面,可以將兩種工作方式都安裝為一體,一般自帶的柴油機(jī)都是比較的柴油機(jī),動(dòng)力十足。 工作方式為單臂雙液壓支撐或者三液壓支撐方式,由于采用的為折疊方式,以及支撐臂的本身性能體積決定了支撐載重量很小,不適合重量很大的,體積很大的物體升降。一般曲臂式折疊升降機(jī)的支撐臂升降高度為6-13米,大型曲臂式升降機(jī)升高高度可達(dá)18米,是高空作業(yè)小重量升降的較佳載體平臺(tái)。 車載曲臂式升降機(jī)為單臂作業(yè)方式,作業(yè)的時(shí)候平臺(tái)周圍下方不能有人或者重要物質(zhì)存在,同時(shí)需要加強(qiáng)四根支撐腿,用來(lái)穩(wěn)定升降機(jī)。中小型升降機(jī)一般為單人或者雙人高空作業(yè)方式,嚴(yán)禁多人同時(shí)升空作業(yè),或者承載大噸位重物,造成升降機(jī)升空加大搖擺幅度,甚至造成斷臂現(xiàn)象。